实时压力分布测量系统介绍

实时压力分布测量系统介绍

足底压力分布测量系统由硬件和软件2个部分组成.系统硬件包括一个由200个国产微型压力传感器组成的300 mm×150 mm的压力传感器矩阵、接口电路、信号采集及计算机系统;系统软件主要由实时数据采集模块、数据存贮模块、数据计算分析和显示模块、病历管理与资料查询模块、诊断模块等组成.应用本系统对58例正常人(正常组)、75例无明显周围神经病变的糖尿病患者(DM组)及30例合并周围神经病变的糖尿病患者(DN组)进行足底压力测试.结果:DN组足底*大压力比正常组明显增高,而DM组足底*大压力与正常组相似.结论:本系统稳定,灵敏度和分辨率高,结果可靠,操作简便,具有良好的临床应用前景.

实时压力分布测量系统介绍
测试结果包括可视化中心，Max和平均压力计算，以及重量分布模式。 通过各种测量可能性和1：1打印报告选项，易于与患者和从业者进行沟通交流。
分析仪和连接电缆等硬件，用于连接测量垫或传感器到电脑进行数据采集；专业版数据采集软件，实时采集从测量垫或传感器测量到的压力数据，可以将整个测量过程逐步重放，二维和三维图形显示压力分布图、*大压力分布图和平均压力分布图，允许设置采集频率和模式等；强大的数据分析软件，可以导出数据，能对多次测量数据进行平均处理，减少人为引起的误差，能够自动和手工划分区域，进行数学统计分析，自动计算出公差和均方差值，能够自动生成测量报告。

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坐高是影响坐姿舒适程度的重要因素之一、坐面高度不合理会导致不正确的坐姿，并且坐的时间稍久，就会使人体腰部产生疲劳感。通过对人体坐在不同高度的凳子上其腰椎活动度的测定（图3—3）可以看出凳高为400mm 时，腰椎的活动度*高，即疲劳感*强。稍高或稍低于此数值者，其人体腰椎的活动度下降，舒适度也随之增大，这意味着凳子比400mm 稍高或稍低都不会使腰部感到疲劳，在实际生活中人们喜欢坐矮板凳从事活动的道理就在于此，人们在酒吧间坐高凳活动的道理也相同。

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汽车座椅是人和汽车直接接触*多的部分，其舒适程度直接影响了驾车乐趣。座椅的验货十分重要，今天小编给大家简单的介绍一下，汽车座椅怎么验货？汽车座椅检测检验标准和验货方法，希望对大家有点帮助。
结果 实验统计得出每款座椅靠背与坐垫部分的接触面面积、平均压强、峰值压强等值,进一步数据挖掘,显示出符合人机形态的新型汽车座椅在舒适性方面明显优势.结论 人机形态对于汽车座椅的舒适性有着至关重要的影响.
当驾驶员驾驶汽车在路面上行驶时,驾驶员操作方向盘,踩离合、刹车和油门等动作都会引起坐姿的变化,这些变化可以通过座椅压力分布的变化体现出来。当驾驶员有疲劳现象产生时,驾驶员的驾驶操作行为会有异常发生,导致座椅压力分布会产生相应的变化。因此,可利用座椅压力分布变化识别驾驶员的驾驶操作行为,找到能表征疲劳的特征参数,从而实现疲劳检测。本文开发了用于驾驶疲劳检测研究的座椅压力分布采集系统,该系统对驾驶疲劳检测的研究和应用都具有重要意义。

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